Mini tracteur chinois | Tracteur compacte:
Description des biens:
L'Allian est un mini-tracteur à transmission par courroie conçue pour les travaux agricoles dans les vergers et les parcelles.
· Blocage du différentiel.
· Châssis spécial de mototracteur.
· Mécanisme de direction hélicoïdal pour une meilleure manœuvrabilité.
· Transmission intégrale du tracteur.
· Rétroviseurs et garde-boue avant.
· Indicateurs de pression d'huile, de température du refroidissant et d'amperomètre sur le tableau de bord.
· Distributeur hydraulique à deux sections pour l'accouplement de divers ustensiles.
· Il est possible de choisir de configurer plusieurs outils agricoles
· Labourage avec herse et cultivateur.
· Semi et récolte avec semoirs et excavateurs.
· Coupe de gazon avec faucheuses, y compris les rotatives.
· Élimination de neige avec lame à neige.
· Transport de charges avec remorque.
L'Allian est fabriqué en Chine et se distingue par son faible coût et sa haute fiabilité. Il est largement utilisé en Chine et en Europe de l'Est en raison de sa résistance et de son efficacité.
1. Moteur diesel fiable avec système d'injection directe 40 DI-EM qui améliore la combustion et réduit la consommation de carburant (1,2 - 2 L/h).
2. Différentiel central planétaire qui améliore la traction et réduit l'usure des roues.
3. Système hydraulique à 4 modes: descente forcée, blocage en n'importe quelle position, mode flottant et élévation forcée.
4. Châssis robuste avec longeron de 2 rails soudés et une longueur supérieure par rapport aux autres marques.
5. Design ergonomique: siège confortable, commandes accessibles et pédales bien placés.
6. Voie ajustable de 1.080 à 1.450 mm.
7. Courroies trapezoidales durables avec une durée de vie de jusqu'à 3.000 heures.
8. Embrayage à disque sec en matériau ultra-durable pour un accouplement doux.
9. Boîte de vitesses en fonte de magnésium pour une plus grande résistance aux impacts.
10. Axes de transmission en acier alliagé, trois fois plus résistants.
11. Réaménagement des manettes de direction pour un rayon de gyration plus petit et une meilleure manœuvrabilité.
12. Retiens d'huile AISIN de haute qualité, résistants aux vibrations constantes.
13. Cylindre hydraulique élevé pour éviter l'accumulation de poussière.
14. Attache versatile compatible avec des outils de différents fabricants.
15. Design renforcé de l'attache arrière pour supporter des charges plus exigeantes.
16. Système de demarrage dual avec demarrage électrique et soupape de decompression.
· Acces facile aux pieces de rechange en cas de pannes.
· Controle rigoureux de qualite a chaque etape de production.
L'Allian est ideal pour les terrains mous et marécageux grace a son moteur de 15 CV avec une grande traction a basses vitesses. Son rendement est comparable a un moteur essence de 20 CV a basses vitesses.
· Systeme a 2 vecteurs permettant de connecter deux outils simultanement.
· Positions de fonctionnement: elevee, levee et flottante.
· Particulierement utile pour les travaux municipaux.
· Faible consommation de carburant: 1.900 g/h.
· Composants de haute durabilite reduisant les pannes et les couts d'entretien.
· Facilite pour trouver des pieces de rechange a prix accessible.
· Ajustement de voie: entre 1.000 et 1.200 mm.
· Demarrage electrique, ideal pour les climats froids.
· Transmission fiable de 6 vitesses, avec trois vitesses avant et deux arrieres, atteignant jusqu'a 40 km/h.
· Compatible avec divers outils et accessoires, y compris:
1. Motoculteur
2. Moteur diesel
3. Boite de vitesses
4. Accelerateur manuel avec controle de vitesse variable
5. Systeme hydraulique de 3 positions
6. Bloqueage de differentiel
7. Demarrage electrique
8. Eclairage et cloche
9. Retroviseurs exterieurs
10. Roues avec dessin industriel
11. Kit de pieces de rechange
· Compact, agile, leger, fiable, confortable et de haute qualite.
· Suitable pour les terrains plans, montagneux et en collines.
· Capable de realiser des travaux de labour, charrue, coupe, recolte et irrigation.
· Peut etre attache a un remorque pour le transport a courte distance.
· Fonctionne comme source d'energie stationnaire pour l'irrigation et le drainage.
· Attache rapide pour un changement facile d'outils.
Disponible en plusieurs couleurs selon la demande du marché.
Modèle |
Tracteur AL130 |
Tracteur AL150 |
Tracteur AL180 |
Tracteur AL200 |
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Dimensions totales: (L×l×H) |
2140×905×1175mm Sans roto-tillage |
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Dimensions totales: (L×l×H) |
2600×1000(1200)×1175mm Avec roto-tillage |
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Taille de la roue avant |
4.00 - 8 (4.00 - 12, 4.00 - 14, 5.00 - 12) |
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Taille de la roue arrière |
5.00 - 12 (6.50 - 16, 7.50 - 16) |
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Hauteur au sol |
180mm |
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Poids de travail (avec volant pivotant) |
485kg |
490kg |
530kg |
540kg |
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Poids de travail (sans rien) |
400kg |
405kg |
445kg |
455kg |
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Type de transmission |
Tension de la courroie trapézoïdale |
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Modèle de courroie trapézoïdale |
B3200 |
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Style de direction |
Direction assistée au volant |
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Freins |
Frein sur deux roues latérales |
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Démarrage |
Démarrage électrique/Manivelle |
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Siège |
Réglable |
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Style d'engrenage |
(3 + 1)*2; 6 en avant, 2 en arrière |
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Vitesse |
Avant |
1.68, 2.61, 4.22, 6.79, 10.57, 17.08 |
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Recul |
1.29, 5.22 |
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Motobineuse |
Type de transmission |
Transmission centrale ou latérale |
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Largeur |
1000 - 1200mm |
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Nombre de lames |
18 - 22 pièces |
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Profondeur de travail |
100 - 180mm |
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Contrôle de montée et de descente |
Système hydraulique |
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Moteur |
Modèle |
12NDL |
13NDL |
15NDL |
16NDL |
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Type |
1 cylindre, 4 temps, horizontal, refroidi par eau, diesel |
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Mode de refroidissement |
Condenseur (Radiateur) |
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Puissance nominale |
8.82kW/15ch |
9.55kW/13ch |
11.03kW/15ch |
11.76kW/16ch |
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Système de combustion |
Tourbillon ou injection directe |
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Trou du cylindre |
92mm |
92mm |
95mm |
100mm |
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Course du piston |
90mm |
95mm |
98mm |
100mm |
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Rapport de compression |
18:1 |
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Vitesse nominale |
2400 tr/min |
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Efficiency de combustion: |
≤2264 g/kW·h |
≤257 g/kW·h |
≤245 g/kW·h |
≤240.2 g/kW·h |
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Déplacement |
0.598 L |
0.632 L |
0.695 L |
0.785 L |
Au cours de la première inspection du tracteur, nous avons obtenu nos premières impressions sur ce modèle, qui intègre les dernières avancées dans la catégorie des mini-tracteurs de jusqu'à 700 kg.
Le tracteur est maintenant plus robuste et vibre moins grâce à un châssis de support de charge plus résistant. La fonction attendue d'ajustement de la voie a été ajoutée, permettant de modifier la distance entre les roues de 105 à 140 cm. Cela rend le mini-tracteur Scout idéal tanto pour les jardins avec des arbres à croissance fréquente que pour la culture de la pomme de terre, où la plantation, l'entretien entre les rangées et la récolte sont optimisés au maximum de largeur de 140 cm.
Parmi les inconvénients, les pales arrière ne sont pas ajustables en largeur, et en réduisant la largeur des roues arrière, le godet ne diminue pas de taille.
Le mini-tracteur est maintenant équipé d'une pompe hydraulique avec un distributeur hydraulique à deux canaux. Qu'est-ce que cela signifie? Avant, pour installer des outils avant comme une tondeuse ou une pelle neige, il fallait changer les tuyaux hydrauliques de l'arrière à l'avant, ce qui était inconfortable et nécessitait de contrôler le niveau d'huile hydraulique. Maintenant, avec les tuyaux préinstallés dans la charnière avant, ce problème disparaît pratiquement. Il suffit de déconnecter la charnière et, si nécessaire, de la fixer au support ajustable (auparavant fixe sur le châssis, maintenant ajustable sur deux axes). Cela permet une alignement optimal des accessoires avant, éliminant des problèmes comme l'inclinaison des courroies dues à des désajustements de poulies.
En outre, le moteur dispose maintenant d'une poulie à cinq vitesses, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de démonter le capot pour installer la tondeuse. La compatibilité pour utiliser des outils avant et arrière en même temps a également été améliorée.
Le système d'alerte sur le tableau de bord a été entièrement revisé. Avant, les capteurs de température du refroidissant et de pression d'huile ne indiquaient que si le moteur était en état normal ou critique. Maintenant, la température est affichée avec précision en degrés Celsius et la pression en kg/cm³ (environ 1 bar). Cependant, un compteur d'heures du moteur manque encore pour un entretien planifié plus précis.
Un autre petit mais important ajustement est le retraitement du bouchon de drainage d'huile dans la cuve du carter, facilitant le vidage de l'huile. En outre, l'amperomètre a été modernisé, passant de mécanique à électronique et étant repositionné dans une position plus accessible.
En achetant un tracteur Allian, vous recevrez tout le documentaire nécessaire pour son immatriculation. Vaut-il la peine de l'immatriculer? Cela dépend de son utilisation.
Immatriculer le tracteur en Chine implique le paiement d'impôts de transport et l'obtention d'un permis d'opérateur de tracteurs, sans lequel il est impossible d'obtenir des plaques officielles. Cependant, de nombreux propriétaires de Scout ne conduisent rarement sur les voies publiques.
D'autre part, avoir l'immatriculation évite les problèmes avec les autorités de la route et garantit qu'il peut circuler légalement sur les chemins ruraux. Le tracteur est équipé de phares de longue et courte portée, de clignotants et d'une corne, respectant les exigences de sécurité routière.
Le modèle de mini-tracteur intègre maintenant un distributeur hydraulique avec mode flottant, ce qui améliore considérablement l'utilisation d'outils comme la charrue à double retour et la fraiseuse active (comprise dans le kit).
Avant, l'opérateur devait surveiller constamment la profondeur de la charrue et ajuster la charnière à chaque changement de terrain. Maintenant, ce problème est résolu. Il suffit de régler la profondeur sur les roues d'ajustement, d'activer le mode flottant et l'outil travaillera de manière autonome, maintenant la profondeur optimale sans supervision constante.
Le mode flottant est disponible sur tous les mini-tracteurs